Le Pico y Placa Bogota a été mis en œuvre comme une mesure visant à améliorer la circulation, de transit et de transport dans la cité.
Pico et plaque vendredi 19 avril 2024 correspond aux plaques:
1 - 3 - 5 - 7 - 9
Applique dans tous les quartiers de la cité.
Pico y Placa Horaires:
: 6:00 A.M. a 8:30 A.M. y de 3:00 P.M. a 7:30 P.M
Jours qui n'appliquent pas le Pico y Placa: Samedis, dimanches et jours fériés
Plaques se terminant en nombres pairs: 2 - 4 - 6 - 8 -0 circule pas les jours de la semaine.
Plaques impairs: 1 -3 - 5 - 7 -9 circule pas les jours impairs de la semaine.
Bogota secteurs Pico exonéré et de la plaque:
Usme, San Cristobal, Ciudad Bolivar, Tunjuelito et Rafael Uribe Uribe.
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Exemple: Pico et plaque mardi viernes 19 abril 2024représenterait correspondre aux plaques:
1 - 3 - 5 - 7 - 9
Le maire a changé le Pico y Placa modèle qui était régie par la capitale colombienne jusqu'à cette année. La nouvelle norme a une réduction significative du nombre d'heures de restriction du véhicule et qui ne sera pas 112 heures par mois, mais seulement 70 et 7 heures par jour au lieu de 14.
Comme cela a été le cas les années précédentes au début de la nouvelle mesure sera imposée et puis enseigner citations à comparaître à une date non encore confirmés contrevenants doivent payer une valeur 283 400 $ pour cette infraction.
Il s'agit d'une mesure différente pour cette année, puisque la mesure ne s'applique pas à l'ensemble de la ville parce que la zone sud de la ville n'a pas de restrictions de véhicules dans certaines sections qui sont comme suit:
Le transversale 3B est, entre les collines de l'Est (carrera 12 Est) à la première de l'avenue Avenida de Mayo.
Deux. May First Avenue, entre la 3ème course est à l'Avenue Caracas.
Trois. Avenue Caracas, de la Première Avenue mai à Villavicencio.
Avril. Le Villavicencio entre l'avenue Caracas à l'autoroute du Sud.
Mai. Le Autosur de l'avenue Villavicencio à la limite sud de la ville. .
A été prévu afin que les conducteurs peuvent prendre leurs voitures dans ces heures que la voiture affluent n'est pas aussi élevé (heures Valle) et éviter d'acheter de nouvelles voitures ne cesse de croître. De même améliorer de 17% la congestion aux heures de pointe et la forte demande a samedi c'était le jour où il était libre de ces activités qui ne pourraient pas être faites au cours de la semaine.
Nouveaux changements dans le centre et le nord de la ville
Pour la modification ci-dessus de la crête et la plaque sera ajouté à la fin de 2013, un ajustement de deux secteurs de la ville, pour être Bogota nord et le centre. Dans la première zone, au nord de la capitale, la mesure va augmenter dans environ deux mois dans les limites suivantes: Cota-Suba routières entre la 169e Rue B et la limite de la commune de Cota, rue de l'autoroute 170 Nord jusqu'à la route Cota-Suba, l'autoroute du Nord, entre les rues 170 et 201 rues et 201 courses de rue à partir de la route 7 vers le nord.
Alors que dans le nord peut déplacer les voitures dans ces domaines spécifiques, dans le centre, en face arriver, comme la mesure va augmenter et s'applique à partir de 06h00 jusqu'à 19h30 sur les routes suivantes: Avenue Communards de l' Course 3 cette course et 24, Course 24 de la 7e rue et de l'avenue et 13ème roturiers de la rue, de 13th Street jusqu'à 17th Street Une course de 24 et 25, rue 17 A entre 25 et 27 races, la race 27 de 17th Street à 26th Street A, puis la croix 28 entre Calles 22 et 22 C, Calle 26 entre 27 et course de l'anneau de jardin, et à partir de ce dernier, entre 7 et 26 rue.
Ces deux modifications sont apportées dans le cadre de la campagne de la conmuévete mobilité ministère qui encourage l'utilisation de la voiture partagée dans la ville et de l'utilisation des transports publics. En autorités du Nord ont fait valoir que les citoyens peuvent se rendre à la 170 et passer à un système de transit de masse pour entrer Bogota, tandis que dans le centre de la seule exception à cette mesure sera quand une voiture à la pioche et la plaque de transit avec trois occupants y compris le conducteur, et ainsi encourager l'utilisation efficace et moins flotte de véhicules dans la ville.
Pico et la plaque de l'environnement:
La plaque de pointe pour le service public a été créé pour améliorer la mobilité dans les rues de Bogota et de réduire par ailleurs les nuisances sonores et environnementales. La plaque de pointe pour les véhicules de transport en commun comme les autobus, les autobus, les taxis et autres moyens de transport en commun ne coulera 05h30-21h00 du lundi au samedi, pas de vacances applicables. La restriction de rotation jour est changé chaque semaine avec le dernier chiffre de la pension du service public.
Les préoccupations communiquer avec le District secrétaire mobilité péage 195
Bogota Sur cette carte, vous pouvez voir les routes où le trafic s'écoule normalement en vert, les routes où il ya une certaine congetion Où embouteillages jaunes et rouges. Cette carte est basée sur des rapports faits par les autorités de Bogota transit et les utilisateurs du système routier, utiliser cette carte comme une référence et informative pour compléter les informations contenues dans Pico y Placa Bogota sumninistrada. Confitures Adicionalemnte ou vias peuvent signaler l'envoi rapide d'une twiter ou statut Facebook.
